![Selbstreinigende Kantenspaltfilter](top_filter_selbst/top_filter_selbst_navi_kante_on.jpg)
![KSF-1FU(C)](top_filter_selbst/top_filter_selbst_navi_kante_ksf-1fu_c_off.jpg)
![KSF-240 K/L](top_filter_selbst/top_filter_selbst_navi_kante_ksf240_off.jpg)
![KSF-400/700/1000](top_filter_selbst/top_filter_selbst_navi_kante_ksf_off.jpg)
![KSF-700/1000-TL](top_filter_selbst/top_filter_selbst_navi_kante_ksf_tl_on.jpg)
![Selbstreinigende Pneumatik-Kantenspaltfilter](top_filter_selbst/top_filter_selbst_navi_pneumatik_off.jpg)
![Seperatoren](top_filter_selbst/top_filter_selbst_navi_seperator_off.jpg)
![Automatik-Rückspülfilter](top_filter_selbst/top_filter_selbst_navi_rueck_off.jpg)
|
![Selbstreinigender Kantenspaltfilter KSF-700-TL/1000-TL](top_filter_selbst/top_filter_selbst_kante_ksf_tl_banner.jpg)
![Produktinfo](top_filtergehaeuse/top_filtergehaeuse_navi_in_produktinfo_off.jpg) ![Abmessungen](top_filtergehaeuse/top_filtergehaeuse_navi_in_abmessungen_on.jpg) ![Dokumentation](top_filtergehaeuse/top_filtergehaeuse_navi_in_dokumentation_off.jpg) ![CAD-Dateien](top_filtergehaeuse/top_filtergehaeuse_navi_in_cad_off.jpg) ![Ersatzteile](top_filtergehaeuse/top_filtergehaeuse_navi_in_ersatz_off.jpg) ![Zubehoerteile](top_filtergehaeuse/top_filtergehaeuse_navi_in_zubehoer_off.jpg)
|
|
Abmessungen |
|
Ausführung |
KSF-700-TL |
KSF-1000-TL |
|
A |
1145 |
1200 |
|
B |
680 |
710 |
|
C |
550 |
560 |
|
ØD |
168,3 |
219,1 |
|
E |
365 |
465 |
|
F |
0-250 |
0-220 |
|
G |
660 |
660 |
|
H |
580 |
700 |
|
I |
345 |
420 |
|
Ein- und Auslaß |
DN65 PN16 |
DN80 PN16 |
|
Entlüftung |
Innengewinde Rp 1/8" |
|
Entleerung |
Innengewinde Rp 2" |
|
Zulassung |
DGRL
2014/68/EU I Kat.I, Modul A (CE) |
|
Volumen |
15
L |
26,5
L |
|
Durchflussleistung |
<
25 m3/h |
<
35 m3/h |
|
Elektrischer Anschluss |
400
V, 50 Hz (IP54 / IP65) I ATEX optional |
|
Datenblatt Filterflächen |
PDF-DOWNLOAD |
|
Übersichtsprospekt |
PDF-DOWNLOAD |
|
Kurzbeschreibung:
Die selbstreinigenden Filter der Serie KSF-700-TL und
KSF-1000-TL bestehen aus einer abnehmbaren Getriebedeckeleinheit
und einem Filtergehäuse. Beide Teile werden mit
Augenklappschrauben mit einander verbunden. Der Ein- und
Austrittstutzen ist höhenversetzt und gegenüberliegend
angeordnet. Die komplette Schabereinheit kann ohne Werkzeug
entnommen werden. Hierzu muss der Deckel gelöst und mit der
montierten Getriebemotoreinheit abgehoben werden. Der anfallende
Schmutz wird im unteren Teil des Gehäuses gesammelt und muss in
bestimmten Abständen abgelassen werden. Das System unserer
selbstreinigenden Filter besteht aus einem VProfil, welches in
einem exakt definierten Abstand auf kreisförmig angeordnete
Stützprofile geschweisst wird. Hierdurch entsteht ein festes, in
sich stabiles Spaltrohr. Durch das verwendete V-Profil wird eine
Verblockung der freien Filterfläche vermieden.
Standardmäßig ist das Gehäuse mit einem höhenverstellbarem
Fußgestell ausgerüstet. Optional auch mit angeschweißten
Tragpratzen
lieferbar. Auf Wunsch kann der Filter auch mit Heizmantel
ausgerüstet werden. |
|